Royal Enfield Classic 500 EFI (2009)

Wir bieten dir für deine Royal Enfield Classic 500 EFI (2009) Starterbatterien namhafter Erstausrüster, wie auch Batterien von anderen Marken OEM Anbietern im Aftermarket an. Die Starterbatterien von Yuasa bilden hier die Top-Qualität für die Royal Enfield und stellen mit dem weltweit führenden Hersteller und Erstausrüster von Motorrad-Starterbatterien das Premiumsegment dar. Natürlich sind die Marken wie Varta ein Begriff und liefern dir zuverlässig Energie für die Royal Enfield Classic 500 EFI (2009), wie auch die Batterien von FlyBat oder anderen.
Bei den Lithium Batterien (LiFePO4) setzen wir von myMoto auf die in Europa bekannte Marke Shido, oder unsere Hausmarke motoVolt. Die Lithiumbatterien ersetzen 1:1 die bisherigen Bleibatterien in der Royal Enfield Classic 500 EFI (2009), es bedarf keines Umbaues der Ladeelektronik im Fahrzeug, diese sollte nur vorher auf einwandfreie Funktionalität getestet werden.

Batterie YUASA YB14L-A2 (DC) offen ohne Säure 12V|14Ah|CCA:175A (136x91x168mm) Art.Nr.: 4050068 Versandkostenfrei

                  

                  

120,90 € 84,90 €¹

Batterie YUASA YTX14AHL-BS AGM geschlossen 12V|12Ah|CCA:210A (134x89x166mm) Art.Nr.: 4050120 Versandkostenfrei

                  

                  

226,90 € 119,90 €¹

Batterie Shido Lithium LTX14AHL-BS / YTX14AHL-BS 12V|CCA:240A (134x75x168mm) Art.Nr.: 4250120 Versandkostenfrei

                  

                  

191,90 € 134,90 €¹

Wir von myMoto empfehlen dir standardmäßig einen Luftfilter von Hiflofiltro (kurz HiFlo) für die Royal Enfield, aber auch Qualitätsfilter der bekannten Marke K&N bieten wir an. HiFlo ist ein hervorragender Hersteller für langlebige Filterprodukte, auch für deine Royal Enfield Classic 500 EFI (2009). Die Artikel sind -ready to use- und entsprechen in der Regel der Qualität, die auch der Hersteller Royal Enfield für seine Fahrzeuge für den normalen Gebrauch vorsieht. Die Luftfilter gibt es als Schaumfilter zum Einsetzen oder als Tauschfilter mit festem Rahmen, je nachdem was die Royal Enfield benötigt. K&N hingegen ist die Premiummarke für die Royal Enfield Classic 500 EFI (2009) und bietet exzellente Filtereigenschaften, damit die Luftzufuhr optimiert wird. Diese Filter lassen sich vielfach auch reinigen und weiderverwenden statt dass sie nur getauscht werden müssen.

Luftfilter HIFLO HFA6102 Art.Nr.: 7706102

                  

                  

10,90 €¹

Motorrad Zündkerzen liefern den nötigen Funken in der Motor Brennkammer um das Luft-/Kraftstoffgemisch zu entzünden. Die effektive Arbeit dieser Artikel ist Voraussetzung für den einwadnfreien Betrieb deiner Royal Enfield Classic 500 EFI (2009). Damit das der Fall ist, setzen wir von myMoto auf die Zündkerzen von NGK. Diese bekommst du in der Regel als Standard-Zündkerze mit einer Nickel-Elektrode als Zündelement oder, sofern möglich, als Iridium-Zündkerze mit einer Iridium-Elektrode, diese Hochleistungszündkerzen liefern die besten Funken. Was in die Royal Enfield eingebaut werden kann, kannst du unserer genauen Fehrzeugliste entnehmen. Vielleicht schaust du in dein Handbuch, welchen Kerzentyp Royal Enfield hier genau vorgibt oder ob du wählen kannst.

Zündkerze NGK BPR6ES SAE lose [7822] Standard Art.Nr.: 5978220

                  

                  

2,90 €¹

Zündkerze NGK BPR6EIX [6637] Iridium Art.Nr.: 5966370

                  

                  

13,90 €¹

Zündkerze NGK BPR6ES SAE fest [4008] Standard Art.Nr.: 5940080

                  

                  

2,90 €¹

Die Bremsbeläge sind elementar für jedes Fahrzeug, antürlich auch für die Royal Enfield Classic 500 EFI (2009). Daher bieten wir hier deutsche Markenprodukte von TRW an (früher TRW-Lucas). Dieser Hersteller aus dem Automobilzulieferer Konzern ZF Friedrichshafen AG und Erstausstatter vieler Fahrzeughersteller bietet dir für die Royal Enfield die idealen Bremsbelagsmischungen an. Es gibt Eco Modelle für Kleinkrafträder, normale organische Beläge, die für die allermeisten Fahrzeuge standard sind, Sinterbeläge für kraftvolle Fahrzeuge und auch besondere Carbon Beläge in verschiedenen Mischungen für den Rennsporteinsatz, hier mit oder auch ohne ABE für den reinen Rennstreckenbetrieb. Bitte prüfe beim Wechsel auch ob die Bremsscheiben nicht zu stark abgefahren sind um einen erneuten vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge in deiner Royal Enfield Classic 500 EFI (2009) zu verhindern.

Bremsbelag TRW / Lucas MCB689 Organische Mischung mit ABE / ECE R90 Art.Nr.: 676689

                  

                  

33,90 € 15,90 €¹

Es können in die meisten Fahrzeuge verschiedenste Motoröle, sprich Viskositäten, genutzt werden. Für deine Royal Enfield Classic 500 EFI (2009) solltest du den Empfehlungen des Herstellers Royal Enfield aus deinem Handbuch folgen oder die bereits genutzte Ölviskosität weiter nutzen. Wir von myMoto listen dir nur Motoröle auf, die für dein Fahrzeug idealerweise geeignet sind. Davon völlig abweichende Viskositäten solltest du nur nutzen, wenn du dich gut auskennst. Beachte, das gerade bei Motorrädern das Öl gemeinsam von Motor und Kupplung genutzt wird und es zu ungewünschtem Verhalten kommen könnte, wenn die Viskosität zu sehr von der bisher genutzten abweicht.

LIQUI MOLY 1502 Motorbike Öl 4Takt vollsynthetisch 10W-50 Street Race, 1 Liter Art.Nr.: 361502 Preis pro Liter: 17,90€

                  

                  

17,90 €¹

LIQUI MOLY 1686 Motorbike Öl 4Takt vollsynthetisch 10W-50 Street Race, 4 Liter Art.Nr.: 361686 Preis pro Liter: 14,48€

                  

                  

57,90 €¹

LIQUI MOLY 2555 Motorbike Öl 4Takt teilsynthetisch 15W-50 Street, 1 Liter Art.Nr.: 362555 Preis pro Liter: 14,90€

                  

                  

14,90 €¹