Kette DID532ZLV 150 Rollen, Niet

Name: Kette DID532ZLV 150 Rollen, Niet - X-Ring extra verstärkt 5/8''x3/8''(*)
Brand: DID
SKU: 62532081502
Price: 224.90 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (4810 reviews)

X-Ring extra verstärkt 5/8''x3/8''(*)

Artikel: 62532081502 EAN: 4525516261401

224,90 €

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Ab einem Warenwert von 150,00 Euro entfällt die Bereitstellungs- und Versandpauschale von 5,90 Euro für alle Pakete und Länder. Auslandszuschläge, Sonderzuschläge und Nachnahmegebühren bleiben davon unberührt.

Mögliche Zuschläge nach Zielland

Länder	Auslands-/Sonderzuschlag	Nachnahmegebühren
Deutschland (standard per DHL)	kein Zuschlag	9,00 Euro
Niederlande, Belgien, Luxemburg, Österreich	5,00 Euro	keine Nachnahmen
Dänemark	7,00 Euro	keine Nachnahmen
Frankreich	8,50 Euro	keine Nachnahmen
Italien, Polen, Slowakei, Slowenien, Ungarn	12,50 Euro	keine Nachnahmen
Griechenland, Irland, Portugal, Spanien, Schweden	16,50 Euro	keine Nachnahmen
Finnland, Estland, Lettland, Litauen	20,00 Euro	keine Nachnahmen
Norwegen	40,00 Euro (Zollabfertigung nötig!)	keine Nachnahmen

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- Kettenlänge: 150 Rollen (nicht Glieder! => 2 Rollen = 1 Glied)
- Verschlußart: Kette wird offen mit einem Nietschloss geliefert!

DID532ZLV PREMIUM X-Ring

Farbe Innenlasche:	schwarz
Farbe Außenlasche:	schwarz

Bolzen- länge (mm)	Rollen- durchm. (mm)	Laschenstärke		Gewicht (Kg/100 Rollen)	Zug- kraft (Kg)	Ring Typ	Lauf- leistungs- index
		innen (mm)	außen (mm)
24,80	11,10	2,4	2,4	2,20	4.420	X	3.300

Hauptmerkmal: Halbe Reibung & längere Lebensdauer verglichen mit O-Ring Ketten.
Anwendungsbereich: Superbike- und Tourenmotorräder, empfohlen bis 1.100 ccm.

*) 532 hat wie 530 die Maße 5/8'x3/8', der Unterschied ist die Dicke der Rolle: 530 hat 10,22 mm Rollendurchmesser, 532 hat 11,10 mm. Durch die dickere Rolle sind mehr Andruckpunkte vorhanden und der Verschleiß ist dadurch etwas geringer.

Der angegebene Anwendungsbereich ist nur ein ungefährer Richtwert, die Anforderungen an der Kette weichen von Modell zu Modell ab. Beachten Sie hierzu auch die Angaben des Fahrzeugherstellers!

Dieser Richtwert ist nicht anwendbar auf leistungsmodifizierte Motorräder oder Rennmaschinen.