Rollerbeläge

Motorrad Bremsbelag, die mechanische Schnittstelle zur Bremsscheibe

Die einfacheren Motorrad und Roller Bremsbeläge

• organische Beläge Diese Bremsbeläge sind hier die Standardbremsbeläge und werden bei normalen Motorrädern und Rollen/Scooter eingesetzt. Sie enthalten eine sehr bewährte Belagsmischung und somit eine gute Lebensdauer und Bremsscheiben Verträglichkeit. Hier gibt es aber auch keine Mindestlebensdauer, sie kann je nach Nutzung von einigen hundert bis hin zu vielen 1000 Kilometern reichen.
  Die Beläge haben gegenüber den normalen organsichen Belägen eine angepasste Mischung, dadurch einen interessanten Preisvorteil und benötigen eigentlich keine Einfahrzeit. Sie können sowohl bei kleineren Fahrzeugen auf der Straße wie auch im Gelände eingesetzt werden.
• Sinterbeläge Diese Roller Bremsbeläge gibt es vielfach auch als Sinterbeläge. Diese sind dann schon für etwas größere Roller und Scooter gedacht, aber auch für Offroad Motorräder. sie sind gut dosierbar und vereinen gutes Handling mit recht hoher Haltbarkeit.

Symptome und Ursachen für defekte oder abgenutzte Bremsbeläge

Die stetige Reibung nutzt den Bremsbelag deutlich ab. Ist der Belag bereits bei einer Sichtprüfung sehr dünnm geworden, so sollte der Belag auch ohne bestehende Bremseinbußen gewechselt werden. Wichtiger wird der Wechsel wenn es bereits Probleme beim Bremsen gibt. Verringert sich die Bremsleistung, gibt es breits mechanische Geräusche, so sollte man die Ursache schnellstmöglich beheben. Reines quietschen, auch bei neuen Belägen, kann von den Bremskolben verursacht werden, dafür gibt es Antiquitschfolie. Aber abgenutzte oder schlecht abgebremste Beläge (z.B. verglaste Beläge) müssen ersetzt werden, abgesehen davon wird ansonsten die Bremsscheibe noch weiter beschädigt.

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Wartungs- und Austauschtipps

Achten Sie bei diesen Arbeiten darauf, dass die Bremsbeläge ordnungsgemäß und gangbar eingebaut und gesichert werden. Um eventuellem quietschen beim betätigen der Bremse vorzubeugen kann man Antiquietschfolien benutzen oder Kupferpaste.