Bremsbeläge (Racing) für Moto Guzzi V10 1000 i.e. Centauro Sport

FIN: KK Baujahr: 2000
Bremsbeläge - Motorrad Racing
Bremsbelag Track Day vorne:
Benötigte Anzahl: Satz
Bremsbelag TRW / Lucas MCB540TRQ Track Racing Quality mit ABE / ECE R90 Art.Nr.: 6765406
                  
                  
58,90 € 33,90 €¹
Bremsbelag Racing vorne:
Benötigte Anzahl: Satz
Bremsbelag TRW / Lucas MCB540CRQ Carbon Hyper Racing ohne ABE Art.Nr.: 6765409
                  
                  
59,90 € 33,90 €¹
¹Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten, wenn nicht anders angegeben. Versandkostenfrei ab 150,00 € Bestellwert innerhalb Deutschlands.

Beschreibung


Motorrad Bremsbelag, die mechanische Schnittstelle zur Bremsscheibe

Die verschiedenen Motorrad Bremsbeläge für den sportlichen Einsatz

  • Sinterbeläge Diese Bremsbeläge sind Sinter-Track oder Hyper-Carbonbremsbeläge für Bremseinsätze abseits der Straße und auf Rennstrecken. Es handelt sich um Trainigsbeläge, Beläge fürs Super Moto oder für den ambitionierten Hobbyrennfahrer. Sie haben ein direktes Ansprechverhalten, eine gute Haltbarkeit und sehr gute Bremsleistung bei geringer Handkraft.
  • Carbonbeläge Diese Bremsbeläge (Sinter-Carbon) sind reine Rennbeläge für Rennstrecken abseits der Straßen. Sie sind nur für professionelle Einsätze bestimmt oder für ambitionierte Hobbyrennfahrer, die aber das Verhalten dieser Beläge erlernt haben. Hier sind thermische Anpassungen nötig, die Bremsbeläge müssen warmgebremst sein um richtig zu funktionieren, dafür haben sie eine lange Lebensdauer ohne Aushärtung, super geeignet für Langstreckenrennen oder auch Bremsenkurse.

Symptome und Ursachen für defekte oder abgenutzte Bremsbeläge

Die stetige Reibung nutzt den Bremsbelag deutlich ab. Ist der Belag bereits bei einer Sichtprüfung sehr dünnm geworden, so sollte der Belag auch ohne bestehende Bremseinbußen gewechselt werden. Wichtiger wird der Wechsel wenn es bereits Probleme beim Bremsen gibt. Verringert sich die Bremsleistung, gibt es breits mechanische Geräusche, so sollte man die Ursache schnellstmöglich beheben. Reines quietschen, auch bei neuen Belägen, kann von den Bremskolben verursacht werden, dafür gibt es Antiquitschfolie. Aber abgenutzte oder schlecht abgebremste Beläge (z.B. verglaste Beläge) müssen ersetzt werden, abgesehen davon wird ansonsten die Bremsscheibe noch weiter beschädigt.

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Was unsere Kunden über uns sagen


moonsoo kim
moonsoo kim
vor 6 Tagen
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„Schnelle Lieferung, seriös, meiner Meinung nach! (Translated by Google) Fast delivery, reliable, in my opinion!"

Jacky Schupp
Jacky Schupp
vor 1 Woche
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„Bestellt, schnell geliefert, eingebaut in Vespa GTS 125, passt, alles perfekt!!! Gerne wieder!! (Translated by Google) Ordered, delivered quickly, installed in my Vespa GTS 125, fits perfectly!!! Wo…"

Franco Z
Franco Z
vor 1 Woche
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„Super zufrieden immer wieder (Translated by Google) Very satisfied, would buy again."

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