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Suzuki GSX 400 L (1980)

Wir haben 81 passende Ersatzteile für die Suzuki GSX 400 L (1980) in 15 Kategorien gefunden – u.a. Antrieb, 530er Teilung, Kettensätze komplett und weitere.

Suzuki GSX 400 L Baujahr 1980 400 ccm

Passend für Typ: T

Häufige Fragen zu Suzuki GSX 400 L

Welcher Kettensätze bekomme ich für meine Suzuki GSX 400 L (1980)?

Für deine Suzuki GSX 400 L (1980) bieten wir Kettensätze von namhaften Erstausrüstern an wie D.I.D oder Afam. Die Kettensätze bieten wir dir einmal in der sogenannten Erstausrüsterqualität an, dass heißt der Kettensatz entspricht mit der gewählten Kette der Qualität, die auch der Hersteller bei Auslieferung der Suzuki vorgesehen hat und zum anderen vielfach noch Alternativqualitäten. Diese Alternativ-Kettensätze beinhalten dann Ketten, die entweder eine niedrigere Qualitätsstufe haben als die Erstausrüsterqualität und zum Beispiel von Fahreren verwendet werden können, die nur sehr selten fahren, wenige Kilometer zusammenbekommen oder grundsätzlich auch mit stärkeren Maschinen nur sehr gemütlich unterwegs sind. Hier ist dann eine kleinere Qualitätsstufe und somit günstigere Kette durchaus möglich.
Es können in der Alternativliste aber auch Ketten mit höherer Qualitätsstufe enthalten sein als der Hersteller eigentlich vorsah, diese sind dann für sehr anspruchsvolle Fahrer, die vielleicht die Grenzen der Maschine austesten wollen.
Zusätzlich bieten wir die Kettensätze mit unterschiedlichen Kettenrädern an. Standard für die Suzuki GSX 400 L (1980) ist meistens ein Stahlkettenrad, für sportliche Rennstreckenfahrer gibt es vielfach auch Aluminium-Kettenräder und für optisch anspruchsvolle Fahrer die soganennten Dual-Kettenräder (oder Stealthkettenräder genannt), die einen farbigen Alukern und einen schwarzen Stahlkranz für die Härte und Robustheit eines Stahlkettenrades haben.

DID Kettensatz Stahl Suzuki GSX 400 L (GS40X) Bj.1980 16-43-102 DID530NZ Clip Art.Nr.: 61406198911
                  
                  
103,90 €¹
AFAM Kettensatz Stahl Suzuki GSX 400 L (GS40X) Bj.1980 16-43-102 AFAM530HS Clip Art.Nr.: 71406198911
                  
                  
83,30 €¹
DID Kettensatz Stahl Suzuki GSX 400 L (GS40X) Bj.1980 16-43-102 DID530VX3 Niet Art.Nr.: 61406198952
                  
                  
115,00 €¹
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Welche Blei- oder Lithiumbatterie kann ich in die Suzuki GSX 400 L (1980) einbauen?

Wir bieten dir für deine Suzuki GSX 400 L (1980) Starterbatterien namhafter Erstausrüster, wie auch Batterien von anderen Marken OEM Anbietern im Aftermarket an. Die Starterbatterien von Yuasa bilden hier die Top-Qualität für die Suzuki und stellen mit dem weltweit führenden Hersteller und Erstausrüster von Motorrad-Starterbatterien das Premiumsegment dar. Natürlich sind die Marken wie Varta ein Begriff und liefern dir zuverlässig Energie für die Suzuki GSX 400 L (1980), wie auch die Batterien von FlyBat oder anderen.
Bei den Lithium Batterien (LiFePO4) setzen wir von myMoto auf die in Europa bekannte Marke Shido, oder unsere Hausmarke motoVolt. Die Lithiumbatterien ersetzen 1:1 die bisherigen Bleibatterien in der Suzuki GSX 400 L (1980), es bedarf keines Umbaues der Ladeelektronik im Fahrzeug, diese sollte nur vorher auf einwandfreie Funktionalität getestet werden.

Batterie YUASA YB10L-A2 (DC) offen ohne Säure 12V|11Ah|CCA:120A (135x90x145mm) Art.Nr.: 4050051 Versandkostenfrei
                  
                  
102,90 € 72,90 €¹
Batterie VARTA B10L (FA) / YB10L Powersports AGM Active 12V|10Ah|CCA:120A (133x90x142mm) Art.Nr.: 4650051 Versandkostenfrei
                  
                  
44,90 €¹
Batterie FlyBat FLYB10L-A2 / YB10L-A2 AGM geschlossen 12V|11Ah (132x88x145mm) Art.Nr.: 4950051 Versandkostenfrei
                  
                  
59,90 € 35,90 €¹

Welchen Ölfilter empfehlt ihr mir für meine Suzuki GSX 400 L (1980)?

Wir von myMoto empfehlen dir standardmäßig einen Ölfilter von Hiflofiltro (kurz HiFlo) für die Suzuki, aber auch Qualitätsfilter der bekannten Marke K&N bieten wir an. HiFlo ist ein hervorragender Hersteller für langlebige Filterprodukte, auch für deine Suzuki GSX 400 L (1980). Die Artikel sind -ready to use- und bei manchen Artikeln sind auch Dichtungen dabei, sofern nötig, du erkennst es an unseren Produktbildern, ob welche darauf abgebildet sind. Die Ölfilter gibt es als Filterpatronen oder Komplettkartusche, je nachdem was die Suzuki benötigt. Kartuschen sind zumeist in klassischem schwarz oder aber auch vielfach in Chrom für die Optik am Fahrzeug erhältlich. Für manche Fahrzeuge gibt es die Ölfilter auch mit aufgeschweißter Mutter, diese sind dann speziell für einen schnellen Wechsel im Rennbetrieb gedacht, können aber auch von jeder Straßenmaschine genutzt werden. K&N ist die Premiummarke für die Suzuki GSX 400 L (1980) und bietet exzellente Filtereigenschaften.

Ölfilter HIFLO HF133 72 x 64 Art.Nr.: 7001330
                  
                  
6,90 €¹
Ölfilter K&N KN-133 72 x 63 Art.Nr.: 7901330
                  
                  
6,90 €¹

Welche Zündkerzen passen in die Suzuki GSX 400 L (1980)?

Motorrad Zündkerzen liefern den nötigen Funken in der Motor Brennkammer um das Luft-/Kraftstoffgemisch zu entzünden. Die effektive Arbeit dieser Artikel ist Voraussetzung für den einwadnfreien Betrieb deiner Suzuki GSX 400 L (1980). Damit das der Fall ist, setzen wir von myMoto auf die Zündkerzen von NGK. Diese bekommst du in der Regel als Standard-Zündkerze mit einer Nickel-Elektrode als Zündelement oder, sofern möglich, als Iridium-Zündkerze mit einer Iridium-Elektrode, diese Hochleistungszündkerzen liefern die besten Funken. Was in die Suzuki eingebaut werden kann, kannst du unserer genauen Fehrzeugliste entnehmen. Vielleicht schaust du in dein Handbuch, welchen Kerzentyp Suzuki hier genau vorgibt oder ob du wählen kannst.

Zündkerze NGK DR8EIX [6681] Iridium Art.Nr.: 5966810
                  
                  
12,90 €¹
Zündkerze NGK DR8ESL [2923] Standard Art.Nr.: 5929230
                  
                  
3,90 €¹

Welche Bremsbeläge kann ich in die Suzuki GSX 400 L (1980) einbauen?

Die Bremsbeläge sind elementar für jedes Fahrzeug, antürlich auch für die Suzuki GSX 400 L (1980). Daher bieten wir hier deutsche Markenprodukte von TRW an (früher TRW-Lucas). Dieser Hersteller aus dem Automobilzulieferer Konzern ZF Friedrichshafen AG und Erstausstatter vieler Fahrzeughersteller bietet dir für die Suzuki die idealen Bremsbelagsmischungen an. Es gibt Eco Modelle für Kleinkrafträder, normale organische Beläge, die für die allermeisten Fahrzeuge standard sind, Sinterbeläge für kraftvolle Fahrzeuge und auch besondere Carbon Beläge in verschiedenen Mischungen für den Rennsporteinsatz, hier mit oder auch ohne ABE für den reinen Rennstreckenbetrieb. Bitte prüfe beim Wechsel auch ob die Bremsscheiben nicht zu stark abgefahren sind um einen erneuten vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge in deiner Suzuki GSX 400 L (1980) zu verhindern.

Bremsbelag TRW / Lucas MCB509 Organische Mischung mit ABE / ECE R90 Art.Nr.: 676509
                  
                  
37,90 € 18,90 €¹

Weitere passende Teile für Suzuki GSX 400 L

Ritzel Teilung 530 - 13 Zähne Art.Nr.: 28400-13
                  
                  
11,90 €¹
Ritzel Teilung 530 - 14 Zähne Art.Nr.: 28400-14
                  
                  
11,90 €¹
Ritzel Teilung 530 - 15 Zähne Art.Nr.: 28400-15
                  
                  
11,90 €¹
Ritzel Teilung 530 - 16 Zähne Art.Nr.: 28400-16
                  
                  
12,90 €¹
Ritzel Teilung 530 - 17 Zähne Art.Nr.: 28400-17
                  
                  
13,90 €¹
Ritzel Teilung 530 - 18 Zähne Art.Nr.: 28400-18
                  
                  
13,90 €¹
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Was unsere Kunden über uns sagen


Udo Wolf
Udo Wolf
vor 1 Monat
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„Alle. TEILE sind so wie beschrieben, passgenau und super Material. Die Lieferung war sehr schnell. Ich bin mit der Firma my Moto sehr zufrieden und werde wieder dort kaufen. (Translated by Google) Al…"

Bernd Manus
Bernd Manus
vor 1 Monat
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„Alles bestens 👍 (Translated by Google) Everything's great 👍"

Steve Heller
Steve Heller
vor 1 Monat
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„Die Bestellung war noch nicht ganz (online) abgegeben, da kam die Ware schon an. Respekt, mit so schneller Lieferung hatte ich nicht gerechnet. Dafür meinen Dank und von meinem "Moped" ein lautes "Bru…"

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