Zündkerzen & Zubehör für CAN-AM Outlander 650 Max

Baujahr: 2010
Zündkerzen & Zubehör
Zündanlagen Zubehör
Benötigte Anzahl: 2 Stck
Zündkerze NGK DCPR8E SAE fest [4179] Standard Art.Nr.: 5941790
                  
                  
5,90 €¹
Benötigte Anzahl: 2 Stck
Zündkerze NGK DCPR8E SAE lose [4339] Standard Art.Nr.: 5943390
                  
                  
5,90 €¹
Benötigte Anzahl: 2 Stck
Zündkerze NGK DCPR8EIX [6546] Iridium Art.Nr.: 5965460
                  
                  
11,90 €¹
Benötigte Anzahl: 2 Stck
Zündkerze NGK DCR8EIX [3606] Iridium Art.Nr.: 5936060
                  
                  
13,90 €¹
¹Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten, wenn nicht anders angegeben. Versandkostenfrei ab 150,00 € Bestellwert innerhalb Deutschlands.

Beschreibung


Motorrad Zündkerzen liefern den nötigen Funken in der Motor Brennkammer um das Luft-/Kraftstoffgemisch zu entzünden

Die verschiedenen Zündkerzentypen bei Motorrädern

  • Nickel Bei den Standardzündkerzen ist die Elektrode zumeist aus diesem Hauptbestandteil gefertigt. Sie sind recht günstig und haben eine ausgewogene und gute Leistung und Lebensdauer von um die 20.000km
  • Iridium Die hochleistungs Zündkerzen mit Iridium Elektrode zeigen im Motor Spitzenleistung, bleiben lange sauber und haben eine durchaus hohe Lebensdauer von vielfach um die 50.000km und weit mehr.

Symptome und Ursachen für defekte Zündkerzen im Motorrad

  • Verschleiß Die kalssische Abnutzung, der jede Zündkerze unterliegt. Durch den stetig erzeugten Zündfunken und enorme Hitze im Brennraum nutzt sich die Elektrode ab. Wird die Kerze dann über die Nutzungsdauer hinaus betrieben, kann es zu Problemen beim Anlassen des Motors geben, gerade bei niedrigen Temperaturen und/oder hoher Luftfeuchtigkeit. durch die schlechtere Verbrennung steigt auch der Kraftstoffverbrauch.
  • Verrußung Entweder durch Abnutzung, verschlissene Kabel oder auch durch falsche Kerzen kann diese nicht die Betriebstemperatur erreichen und die Kerze verrußt im Brennraum. Dadurch kann der Motor nicht ruhig laufen und hat erhöhten Kraftstoffverbrauch.
  • Verölung Hier sind ggf. die Ventiele nicht mehr dicht oder andere Ursachen führen dazu das sich im Kopfbereich unverbranntes Öl ansammelt. Das führt zu einem schlechten Startverhalten, unruhiges laufen und erhöhten Kraftstoffverbrauch.

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Was unsere Kunden über uns sagen


Jacky Schupp
Jacky Schupp
vor 1 Woche
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„Bestellt, schnell geliefert, eingebaut in Vespa GTS 125, passt, alles perfekt!!! Gerne wieder!! (Translated by Google) Ordered, delivered quickly, installed in my Vespa GTS 125, fits perfectly!!! Wo…"

Ernst Georg Neuhaus
Ernst Georg Neuhaus
vor 1 Woche
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„Super Ware, schneller Versand. (Translated by Google) Great product, fast shipping."

Udo Wolf
Udo Wolf
vor 1 Woche
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„Alle. TEILE sind so wie beschrieben, passgenau und super Material. Die Lieferung war sehr schnell. Ich bin mit der Firma my Moto sehr zufrieden und werde wieder dort kaufen. (Translated by Google) Al…"

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