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Batterieladegerät OptiMate4 TM-340 DUAL 1A, 9-stufig 12V 1A Laden/Erhalten/Testen

Artikel: 450163
EAN Produktcode: 5425006145404
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Zusatzinfo

Zur schnelleren Übersicht und zur Beantwortung der meisten Fragen zu den Tecmate-Ladegeräten haben wir euch eine Kurzüberischtsseite-Tecmate-OptiMate erstellt.

Artikelbeschreibung

Das FORTSCHRITTLICHSTE & BEWÄHRTESTE Batterieladegerät im Motorsport!
Jetzt in der 1A Version!

Das OptiMATE 4 Dual-Programm bietet einmal das Standardprogramm für alle einzelnen Batterien oder Fahrzeuge mit Batterieklemme, oder nach Softwareumschaltung das CAN-BUS Programm für Fahrzeuge mit diesem Anschluß.
Das Allround-Modell unter den Ladegeräten:
Die erweiterte, mikroprozessorgesteuerte Ladestation für kleine bis mittlere Batterien verbaut in Mopeds, Motorrädern und Pkw!

Arbeitsweise des OptiMATE 4

Das DUAL-Programm
Das Dual-Programm des Optimate4 bietet zum einen das Standardprogramm für alle einzelnen Batterien oder Fahrzeuge mit normalem Batterieanschluss, zum anderen nach Softwareumschaltung das CAN-BUS Programm für Fahrzeuge mit diesem Anschluss. Die Geräte können voreingestellt bestellt, aber auch jederzeit umgestellt werden.

Andere Geräte wollen intelligent und clever sein, das OptiMATE ist intelligenter und deutlich fleißiger und zuverlässiger.

OptiMate: Bekannt als der beste Batterieoptimierer der Welt. Von 8 bedeutenden Motorrad-Herstellern empfohlen. Das ist kein Zufall! Das OptiMATE 4 setzt Maßstäbe bei der Batterie-Pflege.

Die OptiMATE Technologie wird von zahlreichen Herstellern empfohlen. Über 2 Millionen OptiMATE Kunden beweisen die hohe Beliebtheit dieses hervorragenden Lade- und Wartungsgerät für Ihre Fahrzeugbatterie.

Mikroprozessor-Steuerung
Tiefentladungs-Diagnose
Rettung + TURBO-Rettung
Einzigartiges Ladungsoptimierungs- und -überprüfungssystem
Automatischer Leistungsverlusttest
5 mögliche Testergebnisse
Energieeffizient, geringer Wärmeanstieg
19 mögliche Anzeigen
witterungsbeständiges Gehäuse einschließlich Konsole mit Bohrungen
Funkenunterdrückt, Verpolungssicher

Lade-, Test- und Wartungsphasen

Die Optimate Ladegeräte verfügen über einen Mikroprozessor, der die Ladung und Erhaltung überwacht.
In welchem Umfang das bei den jewiligen Modelltypen geschieht, haben wir hier in einer Übersichtsgrafik zusammengefasst:

Technische Daten

Zur schnelleren Übersicht der wichtigsten technsichen Daten und zur Gegenüberstellung der Tecmate-Ladegeräten haben wir euch eine Kurzüberischtsseite-Tecmate-OptiMate erstellt.

Funktionsweise / Erläuterungen / Besonderheiten
  1. Wechsel zwischen Standard-oder CAN-BUS-Programm mit einem einfachen 5 Schrittverfahren: Zangen zusammen klemmen, herstellen der Netzverbindung, warten Sie zur Programmänderung auf die LED-Bestätigung, trennen der Zangen. Sie können so oft wie Sie möchten zwischen den Programmen wechseln. Die LED-Anzeige bestätigt die CAN-BUS-Programm Aktivierung.
  2. Sicherheits-Check: OptiMate 4 dual Programm wird die Ladung fortsetzen, wenn die Batteriespannung über 2V während der ersten Inbetriebnahme Diagnose aufrechterhalten werden konnte, auch wenn der Akku bei 0,5 V vor der Verbindung war.
  3. Funktionalität: OptiMate 4 dual Mikroprozessor Programm überprüft das System für die korrekte Inbetriebnahme (LEDS blinken kurz, zur Bestätigung).
  4. Präqualifikationstest: OptiMate 4 dual Programm zeigt den Zustand der Batterie vor dem Laden an.
  5. Entsulfatierung und Erholung: STANDARD (bis 16V) greift automatisch auf vernachlässigte, leere Batterien aus einem sulfatierten zu einem ladbaren Zustand. Bei stark vernachlässigten Batterien greift die TURBO Stufe (max. 22V) wenn keine Fahrzeugelektronik erkannt wird und diese aus dem Fahrzeug ist. Die Turbo Stufe ist mit der CAN-bus-Programmwahl deaktiviert. Die sichere Niederspannung PULSE Erholung greift für die letzten 15 Minuten.
  6. Bulk Ladung: ein konstanter Strom von 1A wird geliefert, bis die Spannung 14,3 V erreicht.
  7. Absorptions-und Egalisierung: Der Strom wird pulsiert abgegeben, um die Batterie in der kürzest möglichen Zeit auf Vollladung zu bringen.
  8. Lade und Kurzschluss / tote Zell Überprüfung: Die Ladeakzeptanz wird überwacht, um interne Schäden und eine unnötige Ladung eines nicht behebbaren Akkus, der nicht zurückgewonnen werden kann zu verhindern. Eine unbeschädigte Batterie, die weitere Ladung benötigt führt zur gepulsten Absorption zurück.
  9. Spannungs-Retentionstest: 30 Minuten, in denen keine Ladestrom geliefert wird, wird mit 5 möglichen Testergebnis-Angaben des allgemeinen Gesundheitszustandes der Batterie angezeigt. Der Präqualifikationstest kann verwendet werden, um Batterien die zunächst eine Ladung halten können aber diese später verlieren, zu erkennen.
  10. Lade Erhaltung: eine 30-minutige Spannung von 13,6 V wird nach jedem gelieferten Spannungsretentionstest geliefert, mit einem maximal zur Verfügung stehenden Ladestrom der gegen die natürliche Selbstentladung oder den nachhaltigen Stromverbrauch aus permanent aktiven Fahrzeugkomponenten (LCD-Anzeige, Computer-Steuerung ) oder angeschlossenem Zubehör (Alarm, Wegfahrsperre) auszukompensieren. Der Spannungsretentionstest und die Erhaltungsladung wechseln sich im Halbstundentakt, bis die Batterie abgeklemmt wird, ab. Das Testergebnis wird in jedem nachfolgenden Test aktualisiert.

    CAN-bus-Programm: das schlüssellose Aktivierung Programm garantiert die automatische Wiedereröffnung der Verbindung auch mit nicht eingeschalteter Zündung.

    Das alternierende Prüfung und Wartungsprogramm wurde entwickelt, um die empfohlene Wartungsspannung für AGM / GEL Batterien bei gleichzeitiger
    Senkung der durchschnittlichen Wartungsspannung die erforderlich für STD Tankdeckel Batterien ist, zu liefern, wodurch es ideal für unbestimmte und
    langfristige 100% sichere Erhaltungsladung von jeder Art von 12V Blei-Säure-Batterie, ist.

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