Viele Kunden wünschen sich weniger Kettenrasseln, also einen ruhigeren Kettenumlauf. Dem kommen schon seit Jahren viele Hersteller nach, im Aftermarket erst seit einiger Zeit, aber jetzt auch wir bei myMoto. In den Kettensätzen oder auch einzeln könnt Ihr Euch die gummierten Ritzel nun mit konfigurieren, sofern diese für Eure Fahrzeuge und Übersetzungen erhältlich sind.

Saisonstart ist oft auch beginn der Ladung alter und neuer Batterien nach langer Standzeit im Winter. Damit das schnell und sicher mit allen Batterietypen funktioniert, hat SHIDO dieses Jahr neue Ladegeräte auf den Markt gebracht, die das für euch sicher und bequem machen. Ihr könnt wählen zwischen einem Einsteigergerät, das alle Arten mit bis zu 1A Ladeleistung versorgt oder dem "großen Bruder", bei dem ihr nicht nur durch ein Echtzeit-Digitaldisplay geführt werdet, sondern auch 6Volt und 12Volt Batterien pflegen könnt und das hier sogar mit bis zu 4A bei den 12V Varianten.

Andere Übersetzung beim Kettenkit. Geht das? JA!

Immer wieder werden wir von Kunden das gefragt und wollen hier aus gegebenem Anlaß noch einmal ausdrücklich darauf hinweisen, das die Kettensätze auch individuell angepasst werden können. Im Prinzip kann auf jeder Artikelseite mit einem Kettensatz der Konfigurator aufgrufen werden, mit dem im Rahmen der jeweiligen Möglichkeiten der Maschine alle zur Verfügung stehenden Übersetzungen auswählbar sind.
Dazu passt unser Programm automatisch die Kettenlänge an, die auf Wunsch natürlich ebenfalls manuell geändert werden kann.

Wir haben die Vorgehensweise aber auch in einer Anleitung ausführlich für Euch aufgelistet,
dort steht genau beschrieben, wie individuelle Kettensätze im Shop zusammengestellt werden.

Ebenfalls fragen uns immer wieder Kunden, warum ein DID Kettensatz nicht nur DID-Teile enthält. Auch diese Antwort findet ihr bereits ausführlich in unseren FAQ's: Von welchen Herstellern sind die Teile unserer Kettensätze