Batterieladegerät OptiMate2 TM-420, 4-stufig 12V 0.8A Laden/Erhalten

Fortschrittliche 12V-Batteriewartung!
OptiMate 2 verlängert die Lebensdauer und verbessert die Leistung einer in ein Fahrzeug/Boot oder ein batteriebetriebenes System, das nicht täglich genutzt wird, eingebauten 12V-Batterie, sogar bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. OptiMate 2 ermittelt den Batteriezustand, lädt die Batterie auf, hält sie anschließend 100% bereit und versorgt Alarmanlage, Display, Bordcomputer usw. mit Strom.

Die Optimate Ladegeräte verfügen über einen Mikroprozessor, der die Ladung und Erhaltung überwacht.
In welchem Umfang das bei den jewiligen Modelltypen geschieht, haben wir hier in einer Übersichtsgrafik zusammengefasst:

Zur schnelleren Übersicht der wichtigsten technsichen Daten und zur Gegenüberstellung der Tecmate-Ladegeräten haben wir euch eine Kurzüberischtsseite-Tecmate-OptiMate erstellt.

1. Sicherheitsprüfung: Das OptiMate 2 muss an eine Batterie (mit Mindestladung von 2 V) angeschlossen werden, um den Ausgang zu aktivieren.
2. Hauptladung: Ein Konstantstrom von 0,8 A lädt die Batterie effizient bis auf 14,3V.
3. Ladungsüberprüfung: folgt direkt nach der Hauptladung, wobei die Fähigkeit der Batterie zur Annahme einer Ladung und anschließend des Ladezustands geprüft wird. Ist eine Batterie in einem schlechten Zustand und kann eine Ladung nicht halten dann wird dies angezeigt, indem die gelbe Lade-LED und die grüne Erhaltungs-LED abwechselnd alle 3 Sekunden blinken. Ist eine Batterie in gutem Zustand, wird die Spannung für 30 Minuten auf 13,6 V begrenzt, während der Schaltkreis die tatsächliche Spannung und die Stromaufnahme der Batterie überwacht. Dies wird durch Dauerleuchten der grünen LED angezeigt. Stellt in diesen 30 Minuten der Schaltkreis fest, dass die Batterie geladen werden sollte, dann wechselt das Programm bis zur vollständigen Aufladung zur Hauptladung.
4. Zurücksetzen des Lade- und Pausenzyklus: besteht aus 30-minütigen Ladezyklen, die sich mit 30-minütigen ,,Pausen" abwechseln, in denen kein Ladestrom fließt. Diese "50 % Einschaltdauer" vermeidet Elektrolytverluste in verschlossenen Batterien und verringert den allmählichen Verlust an Wasser im Elektrolyt der Batterien mit Verschlussdeckeln und ist daher ein sehr wichtiger Beitrag zur Optimierung der Betriebsdauer unregelmäßig oder nur saisonbedingt genutzter Batterien.
   Während des 30-minütigen Ladezyklus gibt der Schaltkreis im sicheren Spannungsbereich von 13,6 V Strom an die Batterie ab (,,Erhaltungsladen"), sodass diese den zur Aufrechterhaltung der vollständigen (oder nahezu vollständigen) Ladung notwendigen Strom entnehmen und kleine elektrische Lasten durch angeschlossene Verbraucher oder die natürliche allmähliche Selbstentladung der Batterie selbst ausgleichen kann.
   Während der 30 Minuten Pause wird die Batteriespannung überwacht. Ist die Batterie in gutem Zustand, leuchtet die grüne LED dauerhaft. Das Programm kehrt zur Hauptladung zurück, wenn die Batteriespannung während der Prüfung nicht über dem Prüfniveau bleibt.
5. Interaktives Standby - Eine Last die dazu führt, dass die Batteriespannung plötzlich abnimmt, lässt das Programm zur Hauptladung wechseln. Nachdem die Batterie aufgeladen ist, kehrt das Programm in den Wartungsladungszyklus mit Pausen zurück.